汽车电子EMC测试
随着电磁兼容技术在国内的不断发展，狭小的汽车空间内却集成了大量的电子设备，如导航仪、汽车音响、倒车雷达和安全气囊等电子集成系统,这些电子设备都有可能向周围发射不同波段的干扰信号。例如,当行车至高压电力线下时，由于车载电子控制电路收到干扰而导致操作的无效，轻则影响驾乘人员的体验度，重则造成车毁人亡的事故。所以汽车电子的相关测试在保证汽车行驶安全的工作中，扮演着越来越重要的角色.
一、汽车电子EMC测试介绍
电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，简称EMC)。指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值，即所谓的电磁干扰（Electromagnetic Interference，简称EMI）；另一方面是指设备对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即所谓的电磁抗干扰（Electro Magnetic Susceptibility，简称EMS）。概括起来说EMC=EMI+EMS。
二、中测检测汽车电子测试项目及标准
1.测试项目： 属射强扰RE, 传导强扰CE, 电源线瞬态传导发射, 电源线瞬态传导抗扰度, 信号线/控制线瞬态传导抗扰度, 辐射抗扰度-电波暗空去, 辐射抗扰度-线束激励法, 静电放电, 电气负荷等。
2.检测标准：
CISPR 25, GB/T 18655；CISPR 25, GB/T 18655；ISO7637-2, GB/T 21437.2；ISO7637-2, GB/T 21437.2；ISO7637-3, GB/T21437.3 ISO11452-2, GB/T 33014-2 ISO 11452-4, GB/T 33014-4；ISO 10605, GB/T19951；ISO16750-2, GB/T28046.2等
三．我们的检测优势：
1. 十米法半电波暗室：内部净空：22.5m*17.5m*7.5m，净区：8米直径，转台：直径11米、承重20吨，EMS系统：10kHz-18GHz，100V/m；EMI系统：9kHz-18GHz等；
2. 三米法半/全电波暗室：内部净空：8m*5m*5m，净区：2米直径，转台：直径1.2米、承重0.5吨，EMS系统：10kHz-18GHz，EMI系统：9kHz-40GHz等；
3. 整车直流快充EMC测试能力：符合标准：国标、欧标，可扩展日标和美标；充电参数：电压1000V，电流250A，功率320kw；充电桩符合EMC对环境噪声的要求；符合 欧盟出口认证ECE R10的测试要求等；
4. 驱动电机及控制器EMC测试能力：供电设备可模拟动力电池内阻，实现车载动力；电池的模拟；电机加载参数：峰值功率100kw，转速；12000r/min，扭矩600N*m等；
5. 动力电池包EMC测试能力：可实现动力电池的充放电工况的EMC测试，最大充放电电流500A；供电设备可与BMS通信，实施监控动力电池状态；满足CISPR25的环境噪声的要求等；
6. 线缆屏蔽效能测试：高压屏蔽线缆测试，高压屏蔽连接器测试，高压连接系统总成测试；
6.1建立了三同轴法、管中管法、线注入法、吸收钳法、电流探头法，可以准确评估高压线缆及连接器屏蔽效能测试能力，解决行业目前无法准确评估高压线缆及连接器屏蔽效能的痛点。
6.2目前可以针对高压线缆测试（线径6mm-42mm），高压连接器，高压连接系统总成测试，标准能力覆盖IEC、GB/T、QC/T、ISO和企业标准。
6.3牵头制定中国汽车工程学会团体标准《电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法》,获得20多家主机厂、 20多家检测机构、多家高校、 众多行业线缆及连接器厂商的高度认可。
中测检测工程师有着过硬的实践经验和丰富的案例积累，同时中测检测实验室拥有专业的EMC测试实验室和精密的EMC检测仪器设备，为您提供全面、优质、便捷的检测咨询服务！
